La estructura está construida a partir de tubería cuadrada preparada para trabajo pesado y perfiles en U de chapa gruesa.
Panel de control
El control completo de todas las funciones se realiza mediante un PLC SIEMENS S7.
Se compone de una placa principal, paneles de control y cuadros de entrada y de salida de unión. Todo el cableado de 3 fases, inverters, switch y unidades de control están ubicados en la placa principal.
El cableado es simple y se puede extender en cualquier momento. Los interruptores y pulsadores para el modo manual y para realizar la configuración se instalan en el panel de control. La interfaz de control es mediante pantalla sensible al tacto y fácil de usar y tiene un sistema de diagnóstico que indica errores.
Todo el sistema eléctrico es pre cableado y pretestado para ahorrar tiempo para la instalación en casa de los clientes.
El cableado eléctrico se realiza por el sistema centralizado de serie y se puede hacer como sistema de descentralizado como opción, con el sistema PROFIBUS-DP. Con el cableado descentralizado, las futuras ampliaciones del programa se realizan de forma más fácil y el cableado es menos necesario.
Equipo Hidráulico
Junto al cuadro principal de la máquina está situado el tanque de aceite, con una capacidad de 260 litros.
La bomba y el motor están montados en el lado superior del tanque. Además, hay un filtro de retorno, un indicador de nivel de aceite, un enfriador de aceite (opcional) y un calentador de aceite (opcional) para pre-calentar el aceite. La presión máxima de trabajo es de 170 bares.
Todas las válvulas de accionamiento eléctrico son estándar e intercambiables CETOP.
(VICKERS - Inglaterra válvulas de accionamiento solenoide).
Sistema de sujeción
El sistema de sujeción está construido con perfiles de alta resistencia y espesor de chapa.
Están accionados por cilindros hidráulicos.
La rotación se realiza mediante motor eléctrico con reductor.
Parte móvil
La parte móvil se construye a partir de tubo cuadrado reforzado para realizar trabajo pesado y perfiles en U de chapa gruesa.
Es impulsado por motor eléctrico con reductor.
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